对于紧固件的使用来说,防腐蚀处理是一个重要的环节,根据不同的腐蚀情况可以采取不同的处理方法,今天中标螺丝和大家简述一下紧固件防腐的七大处理方式。

一、氧化

由于发黑几乎无防锈能力,所以无油后它很快就会生锈。发黑的方柱模板扭矩—预紧力一致性也很差。如需提高,可以在装配时在内处螺纹上涂抹油脂后再旋合。

二、渗锌

渗锌为锌粉固态冶金热扩散涂层。其均匀性好,螺纹、盲孔内都能获得均匀层,其加工过程无污染,环保。

三、电镀锌

电镀锌加工过程易产生氢脆,一致性较差取一片500高度的方柱模板与之对接拼装,对接拼装时注意卡槽接口的吻合。取一支辅助支架,打开辅助支架,将辅助支架按照标记位置卡在两片方柱模板拼接处的木方上,拧紧在同一高度的另一边做出离地150mm高度的位置标记。取一片1000mm高度的方柱模板与高度500mm高度的方柱模板拼接,然后用辅助支架在标记位置卡紧。然后用辅助支架卡紧。先将一片单片式弯头卡箍件水平放置在辅助支架上。放置方向弯头向上,将第二片卡箍尾端穿过片卡箍头端的折弯空间,然后水平放置在辅助支架上。,且不稳定,一般不用于于重要部位的连接。为了改善扭矩—预紧力一致性,也可采用镀后涂覆润滑物质的方法改善和提高扭矩。

四、电镀镉

镉镀层耐腐蚀性能很好,特别是在海洋性大气环境下的耐腐蚀性较其他表面处理好。电镀镉的加工过程中的废液处理费用大,成本高,其价格约是电镀锌的15~20倍。所以在一般行业不使用,适用于石油钻井平台和海航飞机用紧固件。

五、电镀铬

铬镀层在大气中很稳定,不易变色和失去光泽,硬度高耐磨性好。在紧固件上用铬镀层一般是作为装饰作用。

六、磷化

紧固件磷化常用的两种:锌系磷化和锰系磷化。锌系磷化润滑性能比锰系磷化好,锰系磷化抗腐蚀性,耐磨性镀锌较好。工业用紧固件很多用磷化涂油处理。因为它扭矩—预紧力一致性很好,装配时能保证达到设计所预期的紧固要求,所以在工业中使用较多,特别是一些重要零部件的连接。

七、镀银、镀镍

银镀层既可以防腐蚀,又可以作为紧固件的固体润滑剂。由于成本原因,螺母使用镀银,螺栓不用,有时小螺栓也镀银。紧固件镀镍,主要用于既要防腐,又要导电性好的地方。如车辆电瓶的引出端子等。